效仿特斯拉！ChargeSini充电站调整闲置费计算法

ChargeSini调整了其电动车充电站的闲置费，这对需要花时间取车的车主而言是个好消息。

闲置费旨在通过惩罚完成充电后不移车的用户，以防止霸占行为；虽然闲置费率维持在每5分钟1令吉，但ChargeSini现在将根据充电站的使用情况征费。

充电站使用率达75%才收取闲置费

-摘自SoyaCincau-

正如更新的应用程序所示，ChargeSini现在只会在充电站使用率达75%时，才收取闲置费。

这意味如果该充电站有4个车位，则会在四分之三车位被占用时收取闲置费；对于拥有3个或更少充电桩的地点，当所有充电桩都被占用时，才开始收闲置费。

值得注意的是，车主充完电后有15分钟的移车宽限时间。

若15分钟后没有移车，且充电站的使用率达75%，则每5分钟收取1令吉，30分钟为6令吉，占用车位每小时12令吉。

完成充电后，ChargeSini将会致电联络用户，若使用率达75%则会拨打3次电话通知车主移走车辆。

作为比较，特斯拉超级充电站会在充电桩使用率达50%起征收闲置费，每分钟2令吉，使用率达100%则为每分钟4令吉。

如果该特斯拉超级充电站车位都被占用，则每小时的闲置费高达240令吉。

ChargeSini无闲置费时段

-摘自SoyaCincau-

对于打算隔夜充电的用户，ChargeSini设有无闲置费时段，即在指定时段不收取闲置费。

据观察，大多数ChargeSini充电站的无闲置费时间为凌晨12时至早上9时；这意味用户在凌晨时段充满电后，有足够的时间在无闲置费时段结束前取车。

【SoyaCincau】