东铁不会直接授标！马中未授权中介颁发工程

（吉隆坡19日讯）大马铁道衔接公司（MRL）和中国交通建设股份有限公司（CCCC）否认授权任何中介，将合约直接颁给大马人，以参与承建东海岸铁路（ECRL）。

MRL与CCCC今日发表联合文告时直言，他们并未授权任何中介或代理人，为本地承包商作为东铁计划土建配套的潜在投标者资格预审；而东铁计划土建配套，也不会以直接授标方式发出。

“我们没将东铁工程以合约方式直接颁发给他人。任何公司声称他们已被承诺通过直接授标作为东铁项目承包商的说法绝对不实。”

文告称，于今年4月12日签署的东铁工程设计采购施工与调试（EPCC）合同补充协议（SA），已约定东铁土建工程的本地参与比例为40%。

“MRL与CCCC如今在资格预审阶段，筛选拥有马来西亚建筑工业发展局（CIDB）G3级至G7级执照，且至少获得2星评级的承包商，注册为东铁土木工程的潜在投标者。

“再者，CCCC分别在本月13日和14日，在各大本地报章打广告，刊登与资格预审阶段相关的消息。因此，欢迎所有对东铁工程感兴趣的本地合格建筑公司和承包商，参与资格预审阶段，并于本月29日和30日前往森那美会展中心，直接到CCCC柜台提出申请。”

MRL与CCCC呼吁承包商，忽视任何自称标得东铁工程的人士，或可以帮忙竞标的中介。

“任何接到类似献议或听到这等说法的本地承包商，可以向MRL与CCCC举报。

“如有必要保障我们的权益，将会考虑采取法律行动。”

据了解，有些中介被指献议G3级至G6级承包商成为分包商，以参与东铁工程。

这些中介声称，能透过直接颁发合约给特定公司方式，让本地承包商以分包商的姿态，参与承建东铁。