VEP合约没公开招标不代表有舞弊！廖中莱：一切程序有按照政府指南

（吉隆坡27日讯）前交通部长拿督斯里廖中莱指出，外国车辆征收车辆入境准证费（VEP）系统合约虽然是以直接谈判方式批准，不过政府有设定条件来保障利益，其中包括确定完工及可用性后，才付款给承包商。

“我们已经阐明，只有在合约项目完全落实，以及证明成功可用之后，才会付款。”

“如果承包商没有按合约完成，或者系统失败，我们是不会付钱的。”

廖中莱今日被国会公共账目委员会传召，针对外国车辆征收车辆入境准证费没公开招标一事被问话长达两小时后，向媒体如是指出。除了VEP没有公开招标，公账会传召廖中莱也要求解释一些疑点，例如交通部运作开支激增等问题。

廖中莱是从2014年开始担任交通部长至2018年，他表示即使是公开招标，交通部也遭遇过不好的先例，其中包括承包商没完工以及拨款流失。

“就好像马来亚铁道公司（KTM）的自动收费计划（AFP）是公开招标的，不过最后失败收场。”

另外，廖中莱也强调，VEP计划其实是他受委交通部长前，就已经被批准的计划。在廖中莱出任交通部长前，由时任国防部长拿督斯里希山慕丁暂代交通部长。

“内阁认为VEP有必要马上落实，因为当时新加坡宣布将向入境车辆征收35新元（约105令吉）。”

“因此，我下令加速落实有关计划。我们有向国家经济理事会提呈建议书，然后在2015年3月被批准。”

他补充，VEP系统所设定的收费是每辆入境车辆20令吉，其中5令吉会支付给柔佛州政府。

“这项计划很透明地落实，也确保会惠及人民。”

“我要强调的是，计划采用直接谈判没有隐藏议程，我们完全依照政府制定的指南去进行。”

他说，VEP计划其实很成功，已经向入境的新加坡车辆征收了大约2亿5000万令吉。

“如果公账会需要我的协助，再次传召我，我愿意配合。今天我也回答了他们所有的提问。”