（华盛顿5日讯）埃塞俄比亚航空空难初步调查结果公布后，美国波音公司首席执行员米伦伯格（Dennis Muilenburg）表示，对两宗波音737 MAX型号飞机坠毁导致近350人丧生，向遇难者家属道歉，表示事故原因在波音公司一方。
此前，波音曾多次否认客机存在安全隐患。
埃国当局周四公布了3月10日空难的初步调查结果，指肇事的波音737 MAX 8客机起飞约一分钟，一个主要感应器出问题，传出错误读数，影响飞行控制。这宗空难造成157人罹难。
“失事客机飞行员遵循了所有正确的操作程序，并在出现意外后多次根据波音的紧急情况应对程序试图操控飞机，但依然无法控制飞机。”
这是官方首次将这宗空难同安全性早已备受质疑的防止失速系统（MCAS）扯上关系，也驳斥了波音声称只要跟足标准程序，便可重新操控飞机的说法。
We at Boeing are sorry for the lives lost in the recent 737 accidents and are relentlessly focused on safety to ensure tragedies like this never happen again.
— Dennis A. Muilenburg (@BoeingCEO) April 4, 2019
Watch the full video here: pic.twitter.com/G9uIHjxsWi
米伦伯格随后通过视频发表声明说：“很明显，737 MAX8的MCAS导致了两起致命空难。在这两起事故中，飞机的MCAS为了回应错误的迎角信息而启动。”
他指出，根据机师的说法，在空难前一刻，MCAS发生不寻常的活动，加剧了机组人员的压力，该公司是有责任消除有关风险。
“我们为在波音737客机中失去生命的遇难者深表歉意，同时我们将不惜一切专注飞机安全，以确保这样的悲剧不再发生。”
米伦伯格又表示，波音将尽快处理软件提升工作，有信心日后的737 MAX型号将是最安全的飞机之一。
另一方面，有死难者家属入禀法院控告波音和埃塞俄比亚航空。
24岁的斯顿姆（Samya Stumo）上月10日乘搭出事的埃航客机，连同机上其余156人不幸罹难。
斯顿姆在美国的父母入禀芝加哥联邦法院，控告波音公司和一间为波音737 MAX 8提供零件的飞机组件制造商，以及埃航让有缺陷的飞机载客飞行。
他们又质疑美国航空管理局批准737 MAX 8客机投入服务前，未有对飞机的防失速系统进行独立测试，审批过程草率。
