（吉隆坡26日讯）一名马来网民说，普罗大众或许赞赏“让土著持有货运代理公司51%股权”政策，因为大家觉得反正受惠的是马来社群，但他一语道破其中关键，直指只有真正富裕的马来人或权贵的朋党，才会买到股份，而不是大家认知里的底层普通百姓。
人权律师西蒂卡欣在面子书转发一段视频，视频中的男子是亲砂州公正党主席依斯瓦迪（Iswardy Morni），他针对“注册货运代理商，须让土著持有51%公司股权”政策，提出个人看法。
他反问听众：“现在2021年了，为何‘让土著持有货运代理公司51%股权’的政策突然冒出来？”
他续说，疫情期间实行的各种行动限制令（MCO），最夯最赚钱的行业，就是物流和运输业，这些公司赚数十亿令吉。
“正因MCO期间，大家都不能出门，所以货运公司才赚大钱，当它赚大钱时，那些曾经拥有执照或进口准证（AP）的朋党和见钱眼开的马来人就来了：‘我们该做点什么’，例如规定货运代理商，必须让土著持有51%公司股权，否则就不准更新执照。
“究竟问题出在哪呢？首先，本地货运公司必须跟国际企业竞争，而‘必须让土著持有51%公司股权’的规定，只适用于本地公司。而大家觉得谁会持有这51%股权呢？你以为路边的阿兹（Aji）？卡欣伯（Pak Kassim）？巴卡哥（Abang Bakar）？还是住在甘榜的丽玛阿姨（Mak Cik Limah）？
“能持有这51%股权的人，当然是有钱人！要买股权，不是‘讲’就可以了，是谁有钱，谁就能买，马来社群里，只有1%是有钱人。”
依斯瓦迪接着说，一个有发展潜能的货运公司，当然希望把公司托付给值得信赖，并且有远见的人，而不是普通人或庸才。
“若我有公司，我也不会把公司交给庸才管理。但有碍于政府的政策，我被迫出售股权。到时，对方的股权最大，而当对方做了很蠢的决策，最后辛苦的是谁？
“举例，若我经营一家公司长达20年、30年、或50年，却因为这样蠢的政策而关门大吉。这根本不是在帮助土著，而是英文寓意里的‘杀鹅取卵’行为。
“我们拥有会下金蛋的金鹅，每天一粒金蛋，可是我们贪婪，觉得每天一粒金蛋太慢，所以就宰了它，看看肚里有什么？结果金鹅没了，金蛋也没了。”
他再反问：“与其制定‘必须让土著持有51%公司股权’的政策，何不鼓励马来人自己创立货运公司呢？因为（大家意识到）困难、又要跟人家竞争、竞争对手成熟了，很难追赶。没错！这就是原因。”
他说，这些朋党就是来坐享其成的。
他还说，外国商人或投资者看了这样的政策，都不敢来马经商了。
他认为，若要迈向成功，制定政策时就必须确保我国贸易环境是真正自由和公平竞争的。
“这政策看起来帮助马来人，但我想请问，各位会分到一杯羹吗？
“可能大家会说，这都是林冠英（前财政部长）固执啦，不想马来人好！换我问吧，现在让土著持有51%公司股权，请问外面数百万马来人种，多少人能得到这股份呢？
“我敢说，不到100或200人，可能更少呢。以后，富裕的会更富裕，因为以前他们有AP，现在又来51%公司股权。这么做，最后只会导致本地公司倒闭，根本不是在拯救经济，而且也只有那么一小部分马来人获得好处。
“其余人等，一旦经济崩溃，别人不来大马做生意，最后谁吃亏？那些人（朋党）依然有数十亿令吉，可以迁居到法国，就像纳兹里（巫统硝山国会议员）、他们有在外国置产、把钱存在国外；而我们呢？别说外国，在国内都没钱。”
他呼吁大家认真思考，并指“让土著持有货运代理公司51%股权”政策无关种族主义或种族歧视。
“林冠英说的，有道理！他讲得没错，我们有会下金蛋的金鹅，却要宰了它，因为我们贪婪和见钱眼开。
“你觉得‘哦，一定是林冠英不要马来人过得好，他嫉妒......’，这种想法真是肤浅！”
对于依斯瓦迪的说法，西蒂卡欣表示认同，还说：“会思考的马来人，这才是会用脑的马来人。”
