（加拉加斯17日讯）意大利热那亚（Genoa）发生大桥崩塌事故后，委内瑞拉民众对工出同门的“双胞”高架桥产生安全疑虑，尤其这座采混凝土结构的大桥才因失火造成大停电。
法新社报导，建于1962年的乌达内塔将军大桥（General Rafael Urdaneta Bridge）长约8.6公里，连接委国第2大城马拉开波（Marachibo）与其他地区，由意大利结构工程师莫兰迪（Riccardo Morandi）设计。
乌达内塔将军大桥竣工5年后，莫兰迪再建莫兰迪桥（Morandi Bridge），但莫兰迪桥14日倒塌，造成38人丧生。
意大利热那亚大学建筑系教授、著名建筑工程师布伦契奇，早在2016年曾多次质疑莫兰迪大桥的安全，称大桥具有严重安全隐患，应及时加固，否则会有坍塌的可能。
他更指出，这起灾难和1989年去世的设计师莫兰迪错估钢筋混凝土结构老化有关，类似结构的桥梁都应该列为警告目标。
“他在全球建造了3座同类型桥梁，后因结构问题停止再建。意大利唯一一座该类型桥梁在热那亚。另两座分别在利比亚和委内瑞拉的马拉凯博湖上。”
据悉位在利比亚的瓦迪桥（Wadi el Kuf），2017年就被发现有裂缝，基于安全考量，利比亚政府关闭桥梁至今未开放。而莫兰迪最经典的大作是委内瑞拉的乌尔达内塔大桥，是目前受到专家警告需要特别检查、维护的目标。
报导指，乌达内塔将军大桥曾于10日发生火灾，导致一座电力变压器受损，大桥被迫关闭，并造成邻近地区约400万居民数日无电可用，工程及建筑专家正对此进行桥梁结构状况评估。
邻近的佐里亚州（Zulia）一家私人工程公司前主管默诺（Marcelo Monot）表示，20多年来，这座高架桥的钢筋混凝桥墩没有进行任何维护。他还说：“秤重系统多年未用，所以没有在计算货车重量，这显示了风险存在。”
建筑协会会长费瑞（Enrique Ferrer）则表示：“我们不会做出任何不负责任的诊断，也不会哗众取宠。”
