(吉隆坡23日讯)交通部长陆兆福指出,涉及部门的重大计划已在希盟首次执政时曾重新检讨及制定部门框架,目前的政策不会有太大的更动。

他以东海岸铁路计划为例,指这项计划将维持前朝政府的决定,不会再有任何的调整。

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“这项计划经过了几次的调整,希盟在2018年执政后,就重新谈判这项计划,要求中方减低成本,并调整原有的路线。”

“在希盟离开后,前朝政府又再次调整路线,按照初次的路线,稍做调整。”

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“当我们重新执政,已达成协议不会再有任何修改,因为太多的修改会对计划带来很多影响,尤其是成本方面。”

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陆兆福是在接受《精彩大马》及《Malay Mail》访问时,这么指出。

相隔2年8个月再次回到交通部的他坦言,2018年是交通部改革的分水岭,在希盟执政后,所有有关交通的部门和事务都重新归交通部管辖。

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“2018年时,有很多大型计划已重新检讨,包括ECRL、捷运和轻快铁等计划,我想当时已经完成了主要的检讨,因此这次没有必要再这么做。”

他说,有很多当时需要缩减的计划都已缩减,这次没有太大的空间继续重检,目前仅剩捷运第三路线(MRT3)计划需要这么做,因为这计划尚未进行招标。

他透露,交通部将会继续落实的计划包括,柔新捷运系统(RTS)、金马士—柔佛双轨计划、巴生谷双轨计划,及扩展哥打峇鲁机场计划。