（郑州22日讯）中国河南省出现历史罕见的持续暴雨，引发洪灾，造成至少33人死亡，8人失踪，超过300万人受灾，直接经济损失超过人民币12亿元（约7亿8427万令吉）。媒体和民众质疑，人祸恐是这次洪灾的主因。
河南局部地区持续下暴雨，其中新乡市街道成河洪水涌入，有民居被淹浸，市区其中一个监测站两小时录得267.4毫米降雨量，超过郑州早一日的两小时最大降雨量，当局呼吁市民做好防范。
位处两条河流交汇处的巩义市米河镇早前被洪水淹没，房屋、道路严重损毁，当地近3万人受灾，洪水退去后到处堆满污泥。
《南方周末》记者褚朝新今天在自己的微信号中发文，质疑这次伤亡如此严重“到底是人祸还是天灾”。
市府无视5次暴雨预警
尽管郑州市政府称这次郑州遭遇“有纪录以来史上最强降雨”，但连日暴雨并非毫无预兆，回顾郑州气象局在官方微博的发布就可发现，从19日晚上到20日下午，至少已经发布过5次暴雨红色预警。
郑州地铁直至20日晚间6时才宣布停运，而此时地铁隧道的水位已经上升，据受困乘客事后对媒体描述，当时车厢内积水已经到小腿部位；直到晚间9时许，乘客才看到救援人员。这段时间，乘客经历了缺氧、晕厥、面对死亡的恐惧。
文章指出，按照中国气象局发布的指南，红色预警发布后，政府及相关部门要做好暴雨应急和抢险工作，停止集会、停课、停业（除特殊行业外），做好山洪、滑坡、泥石流等灾害防御。
但郑州显然没有因为连日暴雨和警告就停课、停业。
郑州地铁在暴雨中营运是否存在失职，《中国慈善家》杂志昨天就此询问河南省委宣传部办公室和郑州地铁公司，前者回覆“不清楚有关地铁为何没有及时停运的具体情况”，后者表示“不便回答问题，高层昨晚在连夜开会商量，今天郑州地铁官方微博会发布情况说明”。但郑州地铁微博并未发布说明。
而据《南方周末》报导，郑州地铁公司安全部门的主任称，为了让市民在下班高峰期安全回家，才一直试图延长地铁的运营时间。他并说，是否停运由地铁公司的运营分公司决定，但是也需要上报市交通运输委员会和应急管理局。
郑州水库泄洪未发预警
另外，郑州官方防灾服务台“郑州发布”21日凌晨1时在微博表示，由于郑州遭遇历史上持续最大强降水，且上游水量大，郑州常庄水库防汛形势极其严峻。7月20日上午10时30分开始向下游泄洪，截至21时34分，常庄水库即时水位130.54公尺，超汛限水位3.05公尺，距当日最高水位已下降70公分。
《自由亚洲电台》报导，许多网民质疑当局为何上午泄洪，深夜才发通报。郑州居民王小姐说，政府未在泄洪前发出预警，地铁服务始终正常运作才导致人员伤亡。
有郑州民众目击20日中午市中心的情况，在短短约半小时内，整条马路突然被洪水淹没，证明洪水不是暴雨造成，而是因为受到突如其来的洪水侵袭。
