(开罗4日讯)长荣海运承租的大型货轮“长赐号”(Ever Given)搁浅苏伊士运河近一周时间,在3月29日脱困,使得苏伊士运河重新开通,苏伊士运河管理局(SCA)周六表示,所有因此次事件而排队等候的船只已全数通过苏伊士运河。

综合外媒报导,苏伊士运河管理局表示,因为长赐号卡住运河而受困的422艘船只,已在昨天全数通过苏伊士运河,长赐号造成的堵船困局也告一段落。

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苏伊士运河管理局指出,昨天有85艘船通过苏伊士运河,其中有24艘是长赐号脱困后才抵达运河的船只。

在巴拿马注册的长荣海运巨型货柜轮“长赐号”原从中国出发前往荷兰港市鹿特丹,上个月23日行经苏伊士运河时遭遇沙尘暴搁浅,船身打斜阻断运河交通。在国际拖曳救援专家的协助下,全长400公尺、排水量20万吨的长赐轮29日总算脱困。

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巨额损失恐面临诉讼

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法新社引述分析家说法指出,长赐号搁浅事件后续衍生的巨额赔偿问题,有可能走上诉讼一途。而长赐号所属的日本船东、营运方台湾长荣,以及埃及本身,都将被放大检视。

埃及总统塞西(Abdel Fattah al-Sisi)矢言增加投资,以确保类似事故不会重演。苏伊士运河管理局则呼吁增设新的拖曳船和挖土机。

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全球航运权威媒体《劳氏日报》(Lloyd's List)推估,苏伊士运河这次交通瘫痪,在欧亚之间海运延迟衍生金额损失,每天约达96亿美元(约397亿2430万令吉)。

苏伊士运河也是埃及重要经济命脉,运河当局表示,河道关闭期间,每天营收损失约1200万至1500万美元(约4966万至6207万令吉)之间。