工程车害台铁出轨夺50命！肇事人7万交保检方抗告

（台北3日讯）台铁太鲁阁号周五事故酿成至少50人罹难，涉事工程车所属的义祥工业社负责人兼工地主任李义祥在花莲地检声押后，法院周六裁定李义祥新台币50万元（约7万2511令吉）交保，限制住居、出境出海。花检对裁定不服提出抗告。

综合台湾媒体报导，检察部门人员今天凌晨去到李义祥的住所和办公室调查，查扣相关文件。事发后，李义祥被带走侦讯，由于检察官认为他有湮灭证据等可能性，且情绪极度不稳，依过失致死罪向法院声请羁押。运输调查安全委员会的调查人员就到事发现场搜证近15小时，至凌晨2时许。

运安会主委杨宏智表示，目前已完成搜证，包括残骸轨迹、事故现场重建等，亦扣查了相关的闭路电视、列车自动保护系统、列车控制和管理系统等资料和影像，带回台北后判读和整理。

事故调查比照航空标准

杨宏智说，事故调查将比照航空高标准的严谨做法，调查报告预计最快3个月后出炉。

交通部长林佳龙早上交代现场处理进度时，重申会为事件负起责任。

这次相信是台铁逾70年来最严重事故，外界关注是否涉及人为疏失。

台湾多间传媒均质疑，工程车原先停在平坦的位置，巡视的工地范围只有200公尺，理应可以步行巡查，但为何涉事的工地主任，即是李义祥开车巡视？另外，工地应该设置围栏，但现场却没有，而工程理应在一月完成，为何工地主任仍回去开工？