（东京19日讯）获准停泊在日本横滨港的邮轮“钻石公主”号，历经14天波折，总算度过了隔离检疫期，船上乘客可以陆续下船。不过日本当初禁止船上人员下船，做法受到外界炮轰。日本政府设法解画之际，日本传媒亦加入辩护，坦言日本并无义务接待“钻石公主”号。
综合外媒报导，《日本经济新闻》周三发表专论指出，邮轮在哪国注册，就应该归哪国负责，这艘邮轮属于英国籍，本来就不归日本管辖，甚至可以拒绝“钻石公主”号靠岸。现在将“钻石公主”号上的问题一味归责日本，并不公平。
文章称，日本允许“钻石公主”号靠岸、为船上人员检疫和提供生活支持，并非国际法上的义务，这只是基于该邮轮航行到日本附近海域，而船上近半乘客都是日本人所做的决定。
文章续指，即使外国籍船只在日本领海范围，日本对船只管辖权亦与陆上不同，日本管辖权仅限于影响日本罪案的刑事审判权，以及通航期间的债务和责任民事审判权等等。
与此同时，日本政府亦拼命反驳外界批评。日本厚生劳动相加藤胜信表示，日本其实并非阻止“钻石公主”号人员离船，而是在为他们检疫。
感染率比武汉还高
截至周二，“钻石公主”号上的新型冠状病毒（COVID-19，俗称武汉肺炎）感染人数，已占中国以外确诊人数的逾一半；乘客每7人就有1人感染。日媒引述香港大学研究指，按目前情况推算，“船上的感染率比武汉还要高”。
日方在发现船上曾有乘客确诊后，未有即时采取隔离措施，反而继续供应自助餐，做法备受批评。
美媒报导，世界卫生组织消息人士及美国疾病控制及预防中心（CDC），均齐声指摘日方将无症状者关在船上的做法；日本政府则主张隔离检疫的做法恰当，有官员强调∶“为了防止国内扩散，认为全员留船更安全。”
此外，船上乘客众多，日本国内亦没有能够接收所有人员的设施。不过，曾登船调查的一名传染病专家认为，船上老人较多、加上医护人员有限，令检疫困难。专家又指邮轮不是“安全空间”，医护人员穿脱防护衣时均有感染风险。
此外，日媒于过去的周末进行民调，结果显示45%受访者认为政府处理邮轮的手法不恰当，认为恰当的则有39%。对整体防疫应对措施来说，50%受访者表示“不予好评”。被问及对国内疫情的想法时，85%受访者表示感不安，仅得13%表示不太会不安或没有不安。
