（马德里15日讯）意大利北部热那亚（Genoa）一座高架桥周二在暴风雨中部分倒塌，造成至少35人死亡，十多人受伤。当局相信死亡人数可能上升，正调查大桥结构是否有问题，政府表明若涉及人为疏忽定会追究责任。
综合外电报导，这起意外发生在当地时间周二上午11时30分（大马时间下午5时30分），当时大雨滂沱，闪电交加，该市A10高速公路的莫兰迪桥（Morandi Bridge）其中一座桥墩突然断裂，两端桥面随之崩塌，许多汽车和货车从高空坠落，被压在断裂的桥面下。
从画面可见，现场当时下着大雨，离地45公尺的桥面缺了一段，有一端桥面直插在波希维拉（Polcevera）溪中，另一端则压到工业区的房屋及道路，其中一间仓库部分受损，尚不知是否有人遭殃。
居民：桥塌闻巨响以为打雷
意大利《共和报》报导，该工业区“人口稠密”。地方电视台Telegenova记者那塔维表示，至少看到有“8至9辆汽车”被压在断裂的桥面下，惊呼“这是末日景象”。有住在大桥5公里外的居民忆述当时听到一声巨响，还以为是打雷。
该国内政部长萨尔维尼（Matteo Salvini）表示，至少35人死亡。700多名消防员及警察到场救援，又出动搜救犬，在瓦砾中陆续救出被困的人，并由直升机送院。当局忧虑桥身其他部分倒塌，疏散附近建筑物内的民众。
热那亚位于意大利海边和山边之间地带，由于地势不平，很多公路都是高架路面或穿越隧道。根据纪录，断裂的莫兰迪桥于1967年启用，桥面长约1.1公里，有热那亚的“布鲁克林大桥”之称，该桥一端是米兰和热那亚的公路，另一端则是热那亚通往法国边境。
大桥设计早遭诟病
有专家认为可能是结构老化，加上天气恶劣引发此次事故。这座桥曾在2016年进行重建工程。工程单位表示，事发时正进行强化桥墩的工作，这座桥持续受到监控。
2年前，热那亚工程学教授布兰奇（Antonio Brencich）就曾指出，该桥是“工程失败”，“维修费用非常昂贵”。在1990年代末期，该桥的维修费用已达第一阶段建造成本的80%。当局正考虑建造一座新桥取代莫兰迪桥，但因受到环保团体和地方人士的反对，尚未定案。
检控部门已展开调查，暂时未有既定肇事方向，内政部强调如果涉及人为疏忽必定会追究责任。总理孔特形容，事故对热亚那以至意大利都造成严重创伤，必须做好基建检查及维修，避免惨剧重演。
这是意大利最新一起桥梁断落事故，该国常因地震造成灾情，但基础建设品质欠佳，凸显近年经济疲弱的影响。
