（吉隆坡25日讯）第二财长拿督斯里阿米尔韩沙说，昌明惠泽RON95汽油补贴计划（BUDI95）1400万名注册用户中，每月燃油消费量超过200公升配额的用户少于1%。
他说，数据显示BUDI95用户的消费模式始终保持稳定，并通过基于用户身份证号码的每日监测确保透明度。
“任何希望使用BUDI95者都必须在系统中注册身份证。我们的数据库每天接收约300万笔交易记录，这使我们能够监控、分析和核实使用情况。
“自2025年10月该计划推出截至今年5月，我们看到BUDI95在全国运行顺畅。”
他今天在国会下议院会议部长问答环节，回答国盟本同国会议员拿督阿旺哈欣的附加提问。
此前，国阵新邦令金国会议员拿督斯里哈斯尼要求政府解释，在目标式燃油补贴机制中使用大马卡的理由，以及每月200公升的配额是否足以满足消费者的需求。
对此，阿米尔韩沙说，统计局的数据显示，超过8成的柴油用户每月消耗的燃油量不足200公升，平均每月消耗量约为公140升。
“不过，鉴于大马人拥有的柴油车大多是皮卡车和运动型多用途车（SUV），这些车被小商贩广泛用于货物运输，也被乡区的居民广泛使用，政府特地为符合条件的用户额外提供100公升的昌明补贴援助计划（BUDI Madani）柴油配额供申请。
“根据统计局的数据，95%的柴油用户每月消耗量低于300公升。因此，每月300公升的配额对于绝大多数用户来说已经足够了。”
阿米尔韩沙说，使用大马卡发放燃油补贴有助于遏制纰漏，不仅保护用于补贴的公共资金，也保障燃油供应，这在经济不明朗时期至关重要。
“我想重申，在危机时期，我们希望国内市场柴油供应充足。我们希望大马民众继续享有补贴的柴油。”
“这项改革可以遏制纰漏，保障危机期间的燃油供应，并确保只有大马人才能享有补贴。”
6月22日，政府宣布，根据BUDI Madani机制，符合条件的柴油皮卡车和SUV车主，在此前已享有每月200公升柴油配额的基础上，每月可额外获得100公升补贴柴油配额，价格为每公升2令吉10仙。
阿米尔韩沙表明，这项将于7月1日生效的政策旨在满足依赖柴油车的符合条件大马人的需求。
