（开罗30日讯）在埃及苏伊士运河搁浅近一周的巨型货轮“长赐号”（Ever Given）脱困后，苏伊士运河管理局（SCA）主席拉比（Osama Rabie）表示，该运河的拥堵情况可以在3天半之内缓解。
路透社报导，拉比在周一（29日）的记者会上说，预计到当地时间周二早上8时（大马时间周二下午2时），将有113艘船只双向通过运河。
他称，目前有422艘船只在排队等待通过。
他还表示，3天半之内就能完成积压在苏伊士运河两头的422艘船的运行作业。
拉比早些时候对尼罗河电视台表示：“这艘船完好无损，没有任何问题。我们刚刚搜查了苏伊士运河的底部和土壤，所幸情况良好，没有问题，船只今天将开始通行。”
周一黎明时分，SCA的救援人员与荷兰Smit Salage公司的一个团队合作，让长赐号开始重新浮起，并摆正船身。几个小时后，长赐号一度再次横置，随后在涨潮时被拖行解困。
Smit Salvage母公司Boskalis执行长伯多斯基（Peter Berdowski），在长赐号重新浮起后表示：“完成这项操作的时间压力是显而易见的，而且是史无前例的。”
本月23日，受强风影响，长赐号横卡在苏伊士运河南端，导致这条欧亚之间最短航道的交通中断。
这艘20万吨级全货柜轮在巴拿马注册，由台湾长荣海运承租运营。它原本计划从中国驶往荷兰港口城市鹿特丹，但在前往地中海的途中搁浅在苏伊士运河。
长赐号脱困后，台湾长荣海运股份有限公司发布公告称，“长赐号将先移至苏伊士运河大苦湖水域的锚地，进行船舶适航性检查。这艘货柜轮后续的航程以及货物运送，将视验船机构的检验结果，进行必要的调整与安排。”
长赐号的管理公司贝仕船舶管理（BSM）也表示：“目前还没有污染或货物损坏的报告。“
据尼罗河电视台报导，目前在等待通过运河的船只中，包括数十艘集装箱船、散货船、油轮和液化天然气（LNG）或液化石油气（LPG）船。
全球最大集装箱运输集团马士基（Maers）表示，集装箱货轮长赐号受困苏伊士运河对全球航运业造成的连锁影响，可能需要数周甚至数月才能化解。
长赐号重新浮起后，油价应声下跌超过1%，报每桶63.85美元。在台湾上市的长荣海运股价上涨。
