BYD Seal是款价格极具竞争力的电动车,提供多种续航里程和性能,售价从17万9800令吉起。

据大马比亚迪(BYD Malaysia)的宣传册显示,BYD Seal可在约18分钟内从30%充电至80%;为了验证这一说法,我们通过两次直流快充做了测试。

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-摘自SoyaCincau-
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回顾一下,BYD Seal使用的是82.56kWh LFP(磷酸铁锂)电池,这是电动车中容量最大的电池之一。

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对于交流充电,在我国上市的BYD Seal仅配备单相车载充电器,最高只能支持7kW;这意味使用交流充电,从5%充电到100%需要12小时以上。

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快充方面,BYD Seal支持高达150kW的直流充电;为了解该电动车的实际充电速度,我们在巴生谷测试了两个超快直流充电器,两者功率皆超过150kW。

由于充电曲线的原因,因此我们只测试充电至80%;为了保护电动车的电池,电池管理系统将随着充电状态(SoC),或电池百分比的增加而降低快充速率。

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这与智能手机类似,快充通常发生在 0-50%的范围内,并且需要更长的时间才能充满。

因此,从80%充到100%不值得花费时间和金钱,因为充电最后20%所需的时间,可能比从30%充电到80% 所需的时间更长。

成功时代广场320kW直流充电桩

我们在吉隆坡成功时代广场的ChargEV 320kW Kempower直流充电桩,将BYD Seal从34%充电到80%。

该充电桩从34%到55%期间,提供了稳定的150kW-153kW速率,且耗时不到8分钟;之后,充电率降至120kW直至60%,然后降至70kW直至70%。

有趣的是,Kempower充电桩检测到BYD Seal的电压为800V,而它的充电电压为609V、248A。

-摘自SoyaCincau-
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最终,充电速率在70%后飙升至81kW,直到我们在80%时停止充电。

总的来说,从34%到80%的整个充电过程需要24分钟,比比亚迪声称的直流充电30%到80%的时间长了6分钟。

该充电桩的费率为每千瓦时1令吉60仙,这次充电41.57kWh的费用为66令吉51仙。

XPark Sunway Serene 350kW直流充电桩

-摘自SoyaCincau-
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在另一个测试中,我们在XPark Sunway Serene的Gentari 350kW ABB DC充电桩为BYD Seal Premium 充电。

在本次测试中,我们从4%的较低充电状态开始,然后充电至80%。测试时,350kW直流充电桩的功率被下调至每个插座仅175kW,但仍高于BYD Seal的150kW最大充电功率。

-摘自SoyaCincau-
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在这款充电桩上,BYD Seal从一开始就获得了最大的150kW直流充电功率,但在30%后开始下降到70kW;从4%到34%大约需要10分钟。

突然在充至40%时,它跳回82kW,最终在41%时短暂地飙升至150kW,然后降至112kW。

-摘自SoyaCincau-
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随后,充电速率一直在110kW至70kW之间波动,直到我们在80%时停止充电;从4%充电到64%需要32分钟,从4%充电到80%需要43分钟。

当我们从较低的电量开始充电时,这个时间要长得多,而且它并不能像ChargEV的Kempower充电桩那样始终保持150kW的峰值功率。

总体而言,Gentari的这次充电费用为118.01令吉(69.42kWh),即每千瓦时1令吉70仙。

但对于Gentari年度会员,我们可享有50%的折扣优惠,即只需支付59令吉。

电动车主是否需要长期直流快充?

-摘自SoyaCincau-
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大多数电动车充电都是在家里完成,这比直流充电更具成本效益。

若你家中有壁挂式交流充电器,则只需插入电动车进行过夜充电,第二天早上电量就绰绰有余。

而直流充电则更适合跨州出行期间,休息时或需要在短时间内增加行驶里程时快充。

在4至5小时的长途车程中,大多数驾驶人士都会在途中停车舒展身体、上厕所、或喝杯咖啡休息一下。

你可在这15至30分钟的短暂休息时间内,趁机为电动车充电,这样就可获得足够的行驶里程到达目的地。

SoyaCincau