在今年结束之前，马赛地将于今年12月在大马发布马赛地EQE电动车。它是一款全电动全尺寸行政轿车，许多人认为它是马赛地EQS的缩小版，它与EQE SUV不同。
马赛地EQE将比纯电动车沃尔沃（Volvo）C40 Recharge先在大马推出，将于今年12月13日（周二）举办发布会。
对这款电动车有兴趣的民众，可到马赛地官网注册，一旦可以购买这款车时，民众将会收到通知。
马赛地EQA、EQB和EQC都是基于汽油动力的车型。马赛地EQE则与马赛地EQS一样，也是采用电动车专用的电动车架构（EVA）平台开发的。
因为马赛地EQE将不需要为容纳内燃机系统而做出任何不必要的妥协，所以它将具有更实用的设计，并配备最大的车座空间。
顾名思义，马赛地EQE的级别比马赛地EQS来得低，它采用了传统的后备箱，而不是快背式后门，这也使后玻璃被抬高。
由于它的轴距较短（3120毫米vs3210毫米），现代的内部空间也比EQS略小，不过它仍然比标准长度的W223 S级长，后者的轴距为3106毫米。
仪表盘还采用了MBUX超级屏幕，有3个显示器，由一块玻璃覆盖。
马赛地EQE于去年推出，当时只有EQE 350版本，它后置电动马达，能产出的最大功率为215kW（288hp）和最大扭矩为530Nm。
马赛地EQE的电池比EQS小，内置90.6kWh电池，透过WLTP循环充满电后的续航里程为660公里。
马赛地EQE支持22kW交流充电，花4个多小时能充满电。
它还支持高达170kW直流快充，据称能够在大约33分钟内，将电量从10%充至80%。
马赛地EQE也有4MATIC和AMG版本，但会根据不同市场来推出。
顶级的AMG EQE 53 4MATIC+拥有双马达，能产出的最大功率为460kW（617hp）、最大扭矩为950Nm，以及百公里加速仅3.5秒。
目前为止，尚不清楚马赛地EQE的大马售价，但你可以预计它将比马赛地EQS 450+便宜很多，后者目前的售价为69万8888令吉（不含保险）。
对大马电动车领域而言，12月是繁忙的月份。除了马赛地EQE和沃尔沃C40电动车，比亚迪（BYD）Atto 3也很快在大马发布，预计售价将低于17万令吉。
