亚航周一（27日）宣布，将为中国—大马和印度—大马之间增加航班服务，此计划预计将在2024年第一季度开始实施，每周达230个航班，年均座位高达520万。
针对我国政府为中国和印度旅客从2023年12月1日起所推出30天免签政策，马来西亚亚航（航班编号AK）与马来西亚亚航长程（航班编号D7）的航班容量的增加，预计迎来旅游需求激增的情况。
此外，这项免签政策也对应了大马人前往中国放宽旅行限制政策，且在12月1日正式生效。
Capital A首席执行员东尼费南德（Tony Fernandes）指出：“这不仅对亚航是备受期待的消息，对整个国家也是如此，我们衷心感谢大马政府，尤其是首相拿督斯里安华所提出的倡议。”
“对于中国和印度公民为期30天免签政策，势必将为大马旅游业和经济提供一股受益的助力，尤其是在即将迎来的旅游旺季前为国家经济注入动力。”
他续说：“这将加强三国之间的经济联系，作为航空业的核心之一，我们愿意提供增加航班容量的支持，以满足该地区对实惠与便捷航空旅游的需求。”
亚航航空有限公司首席执行员博林甘（Bo Lingam）说：“对于亚航而言，我们不但将这个政策视为提升我们两个最大市场的连通性的机会，同时是促进经济增长的催化剂。”
“明年预计将在广泛的中国与印度的26条航线上收获约460万名旅客出行，我们将准备扮演着关键角色来协助大马实现每年达至2500万国际游客的旅游目标。”
“作为中国最大的国外低成本航空，马来西亚亚航（AK）与马来西亚亚航长程（D7）共开设了17条航线，每周总有156次航班。”
马来西亚亚航与马来西亚亚航长程有从吉隆坡飞往广州、泉州、昆明、桂林、南宁、汕头、深圳、成都、北京、杭州和上海的航班；马来西亚亚航还有从亚庇飞往广州、杭州、深圳、北京和武汉，以及从新山飞往广州的航班。
两家航空公司均增加了飞往印度9条航线的航班频率，每周共74次航班，包括马来西亚亚航从吉隆坡飞往班加罗尔、加尔各答、科钦、海得拉巴、清奈、蒂魯吉拉伯利，还有即将在2024年2月起飞的新目的地——特里凡得琅（Thiruvananthapuram）；至于马来西亚亚航长程则从吉隆坡飞往新德里和阿姆利则。
