（吉隆坡23日讯）大马铁道衔接公司（MRL）驳斥外界指，中国交通建设股份有限公司（CCCC）在承建东海岸铁路（ECRL）计划时，能拿走任何矿物质的说法。

大马铁道衔接公司今日发表文告时说，根据国家土地法典第40条文，所挖掘到的矿物质，都归矿物质的所在地（州属）所有。

"因此，媒体报导和最近评论指，CCCC可能提取矿物质，如金或硅石（silica），并在承建东铁时占为己有的说法不正确。"

MRL与CCCC同意成立一家双方持股比例为50:50的合资公司，以管理、操作及维修东海岸铁路网络。

MRL是财政部机构（MoF Inc）的子公司，它重申，在它与CCCC的合资计划上，它掌握资产的所有权，而且合资计划的董事局和总执行长，都是由大马政府来委任的。

"最近有人评论和媒体报导指，合资计划导致大马曝露在把资产和主权交给中国的风险中。身为东铁计划和资产的主人，MRL要强调，这些说法不对。

MRL说，如面对亏损，该公司和CCCC会各别承担50%损失，若计划有利可图，MRL将获得80%的利润。

东铁全长640公里，将丹州、登州、彭亨、森州、雪州和布城连成一脉。