主打环保的电动车竟然更容易撞到行人!

随着电动车盛行,其带来的安全隐患也备受关注;最近英国一项研究表明,比起燃油车,电动车撞到行人的机率更高,特别是在城市地区。

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据《卫报》报导,研究人员利用英国道路伤亡统计数据(2013年至2017年),比较了该国电动车、混合动力车和化石燃料汽车每1亿英里(约1.6亿公里)的道路行驶中,造成行人伤亡率的差异。

该研究发现,电动与混合电车撞上行人的机率是燃油车的两倍,伤亡率为5.16人,汽油和柴油车则为2.40人,且在城市地区撞到人的风险增加3倍。

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研究主要作者伦敦卫生与热带医学院教授菲尔表示,由于更安静,因此行人难以在环境噪音水平较高的城市地区发现(听到)电动车。

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他提醒,在车主在驾驶电动车时要更加小心,除了比燃油车更安静,这类新车型的加速更快、重量更重,进而需要更长的煞车距离。

另外,美国运输部2017年的一份报告也有类似情况,比起燃油车,电动车对行人构成的风险高出20%,且在转弯、倒车、起步及停下等低速动作时,对行人的风险高出50% 。

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声学车辆警报系统(AVAS)会在低速行驶时发出模拟引擎噪音,提醒行人、障友、骑士和儿童注意车辆的存在。-摘自网络-
声学车辆警报系统(AVAS)会在低速行驶时发出模拟引擎噪音,提醒行人、障友、骑士和儿童注意车辆的存在。-摘自网络-

为应对电动车对行人的潜在风险,2019年7月起在欧洲出售的电动或混合车,都须安装声学车辆警报系统(AVAS),该系统会在低速行驶时发出模拟引擎噪音,提醒行人、障友、骑士和儿童注意车辆的存在。

虽然大马目前没有类似的报告及数据,但上述研究及强制安装AVAS系统的政策,似乎值得让积极推行电动车的政府关注及参考,防范于未然。