耗时6年建造的新街场—淡江大道(SUKE)首阶段于周五(9月16日)正式通车,并且免收过路费一个月,吸引不少驾驶人前来抢先体验。

据了解 ,该大道全长24.4公里,全程共有14个出入口,首阶段仅开放11个出口、一个休息站(R&R)和两个路边停靠站。

除此之外,它还是全马第三高的高架大道结构,高度达56.4.公尺,即相等于18层高楼的建筑物,也是大马首个拥有双圈螺旋坡道(Helicoidal Ramp),部分路段还有双层道路。

这座高架大道自通车以来,吸引大批民众抢先川行大道,还有不少民众去拍照打卡。

不过,由于民众将车辆停在紧急车道,还有者“扶老携幼”下车观景,引起其他道路使用者关注。

这是《精彩大马》记者周日(18日)早上10时巡视新街场—淡江大道的情况。-图摘自Prolintas大道公司脸书/精彩大马摄和制图-
这是《精彩大马》记者周日(18日)早上10时巡视新街场—淡江大道的情况。-图摘自Prolintas大道公司脸书/精彩大马摄和制图-

《精彩大马》记者周日(18日)早上约10时走访该大道,仍可看到许多民众将车辆停在紧急车道拍照,唯现场未见任何执法人员执法,这种情况非常危险,若不小心恐酿成悲剧。

值得一提的是,在没有合理的情况下占用高速公路紧急车道,会威胁其他道路使用者安全,并抵触1959年交通法令第53(1)条文,违例者可被控上法庭。

根据该条例,除了紧急情况外,不得在任何紧急车道上驾驶、拖曳、推动或停放车辆。