想要一辆电动摩哆?并且像旧款诺基亚手机那样,没电时可通过可拆卸电池更换电池?

好吧,很幸运的是,Blueshark已在我国推出R1电动摩哆,且配备了独特的电池更换系统,以下是你需要知道的一切。

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Blueshark R1售价和供货详情

-摘自SoyaCincau-
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Blueshark R1共有两种型号,价格如下:

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  • Blueshark R1 Lite – 7190令吉(仅摩哆)
  • Blueshark R1 – 9390令吉(仅摩哆)

上述售价仅包括摩哆,不含电池;你能以每月79令吉的价格租用电池。

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当然,你也可以向BlueShark买断电池,但每个电池的价格在3000令吉左右,每辆电动摩哆需要两个,因此这并不是个经济的选择。

同时,若租用电池,你还需要沿路寻找电池交换站(BlueStation),以简单地将耗尽的电池换成充满电的电池。

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欲使用电池交换站的电池,你每月还需额外支付59令吉,以获取36次的更换电池机会。

如果你需要行驶更远里程,并且更频繁的更换电池,则可每月支付99令吉(更换70次)或139令吉(更换120次);又或者每次更换时支付1令吉95仙(36次的话为70令吉20仙)。

-摘自SoyaCincau-
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此外,Blueshark也有针对商业用户的R1租借配套,Lite型号每月为487令吉,普通型号为547令吉。

该配套价格还包括电池租金,因此你不必担心支付额外费用;但如果有需要,你仍需订阅更换电池服务。

你可在Glenmarie的Blueshark陈列室和3S服务中心购买或租借R1。

该公司为摩哆提供一年保修,为电动引擎提供两年保修;鉴于Blueshark是以订阅的方式销售电池,所以电池没有保修。

该款电动摩哆完全从中国进口,但计划在今年晚些时候开始在本地组装。

功率、范围和充电

-摘自SoyaCincau-
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R1是款相当标准的电动摩哆,主要针对送货员和白领上班族。

R1的单个电动引擎仅产生5kW或6.7hp的功率,但它旨在提供更多的低端扭矩;事实上,它的扭矩为 201Nm,几乎与Ora Good Cat相当。

-摘自SoyaCincau-
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因此,即使R1的最高时速仅为每小时80公里,它也能在4.9秒内从零加速到每小时50公里。

你也能选择Eco、Normal、Sport 和 Turbo模式,以获得最佳性能。

-摘自SoyaCincau-
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R1的两块电池总容量为2.88kWh,该公司声称可提供110公里的续航里程,尽管其实际续航里程可能接近 80公里。

你可为摩哆插上电源充电,或把电池放到专用的交换站充电。

将两块电池从零充至80%需两个半小时,充满电则要三个半小时。

-摘自SoyaCincau-
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当然,你也能在巴生谷任何一家BlueStations,把没电的电池换成充满电的电池。

-摘自SoyaCincau-
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然而,目前只有4个BlueStations,分别位于联邦大道沿线的峇都迪加(Batu Tiga)、莎阿南第 13 区、梳邦再也的 USJ 6 和八打灵再也的Desa Mentari。

-摘自SoyaCincau-
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大马Blueshark透露,他们将会在未来几年内成倍增长其BlueStation。

高科技但前提是你要额外付费

-摘自SoyaCincau-
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电动摩哆的外观非常酷,前后都有LED头灯和尾灯,以及盘式制动器;无论拉动哪个操纵杆,都会应用两个制动器(两个车把纵杆都会操作制动器,因为没有离合器)。

-摘自SoyaCincau-
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R1共有还有七种颜色可供选择,包括白色、黑色、蓝色、绿色、金色、棕色甚至粉色。

-摘自SoyaCincau-
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普通和Lite型号的区别主要在于板载技术;标准型号具有一个10.4寸全彩屏幕,运行Blueshark的ArkRide 操作系统,可连接蓝牙,甚至还有用于播放音乐的扬声器。

-摘自SoyaCincau-
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你甚至可获得“虚拟vroom ”功能,让电动摩哆听起来像用汽油在运行。

-摘自SoyaCincau-
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你还会在下方看到巡航控制系统、一个USB-A和USB-C插孔、一个双人座椅和一个头盔储物箱。

-摘自SoyaCincau-
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R1 Lite则只有一个单色LCD仪表盘、一个座椅和后面的一个架子,用于安装储物盒等配件。

-摘自SoyaCincau-
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两种型号都配备了步行辅助模式,可以在自行车向前或向后行走时提供一些电动辅助。

-摘自SoyaCincau-
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在普通型号R1上,你甚至可以获得倒车传感器和后视摄像头。

SoyaCincau