第二国产车（Perodua）Ativa推出1年后，现在，该公司推出首款混合动力车款Ativa Hybrid。
有关第二国产车推出混合动力车款的传言已酝酿了一段时间，虽然很开心这家国产车制造商迈入另一个里程碑，但它将以一种非常复杂的方式亮相。
大马Perodua Ativa混合动力车款的价格和供货详情
其实，这款混合动力汽车还未正式上市，该公司将以“订用”模式（subscription basic）提供。
当局主要是要了解消费者对电动汽车（electric vehicle）的准备情况，另一方面则是了解消费者对于5年“订用”服务的接受程度。
据悉，该公司已经通过EZ Mobi部门提供这款混合动力车款。
根据paultan.org报导，客户需要支付2150令吉的定金（upfront payment）。
这样接下来是每月500令吉的租赁费（leasing fee），总花费为3万2150令吉。
当然，五年的租赁结束后，该汽车将归还给公司，路税、保险和维修费用皆由公司承担，客户仅需支付燃油费用。
虽然没有明确说明供货详情，根据官方新闻稿“暗示”，这项计划仅在巴生谷、槟城和新山提供， 因为该公司希望了解客户在人口密集地区的驾驶习惯。
还有一件事，它的里程限制为10万公里，相当于每年2万公里，每月1666公里，根据推测，如果超过里程上限，客户不排除需要支付罚款。
这款混合动力车仅提供珍珠白，没有黑色车顶的选项，这与普通的Ativa不同。
大马Perodua Ativa混合动力车款的规格
据悉，该公司已经通过EZ Mobi部门提供这款混合动力车款。
根据paultan.org报导，客户需要支付2150令吉的定金（upfront payment）。
这样接下来是每月500令吉的租赁费（leasing fee），总花费为3万2150令吉。
当然，五年的租赁结束后，该汽车将归还给公司，路税、保险和维修费用皆由公司承担，客户仅需支付燃油费用。
虽然没有明确说明供货详情，根据官方新闻稿“暗示”，这项计划仅在巴生谷、槟城和新山提供， 因为该公司希望了解客户在人口密集地区的驾驶习惯。
还有一件事，它的里程限制为10万公里，相当于每年2万公里，每月1666公里，根据推测，如果超过里程上限，客户不排除需要支付罚款。
这款混合动力车仅提供珍珠白，没有黑色车顶的选项，这与普通的Ativa不同。
大马Perodua Ativa混合动力车款的规格
-图摘自Soya Cincau-
在这里，你可能已经注意到，这款汽车与普通Ativa有点不同，其实，它是基于Daihatsu Rocky，但还是附带Peroduo和Ativa徽章的Rocky Hybrid。
是的，这款汽车是在日本生产再进口来马，而汽油版的Ativa是在雪州万挠制造。
它有一个完全不同的引擎，1.0L三缸涡轮增压和无级变速箱已经被淘汰，取而代之的是一台产生105马力和170扭矩的电动马达。
与纯电动车不同的是，没有大的电池组提供能量，相反，你会发现一个1.2升自然进气3缸引擎，作为一个发电机来生产电力。
最大的好处是油耗，混合动力车在全球轻型汽车测试规程（WLTP）中，实现每升28公里的综合油耗，标准Rocky则是每升20.7公里。
根据Perodua指出，在大马驾驶循环（Malaysian Driving Cycle）中，这款车可以达到每升31.3公里。
它就是Daihatsu Rocky混合动力车
从外观上可见，这款汽车保留Rocky的棱角分明的前后保险杠，并配有混合动力车特有的蜂窝状格栅。
它还有新的17寸的轮毂，该公司还说，这更适合于汽车的额外重量，而不是汽油型的四孔轮毂，此外还配备日本特有的较小的翼镜，并在乘客座位配备了路边镜（curb-view mirror）。
由于它是顶级车型Rocky Hybrid Premium G的“翻版”，Ativa Hybrid应该具有所有相同的功能，包括无钥匙启动、6个安全气囊和全套驾驶辅助功能。
其他功能包括自主紧急制动、2级半自动驾驶能力、车道保持辅助、盲点监测、前方偏离警报和踏板防止误操作控制器。
与Ativa相比，Rocky获得一个改进的立体摄像系统，增强夜间行人检测、路边偏离警报和“错位”警告，以检测你是否以“蛇形”方式驾驶。
电子驻车制动器（electronic parking brake）还为自适应巡航控制，增加了一个走走停停的功能，使汽车能够停在原地。
【图片来源】
