（八打灵再也7日讯）国家基建公司（Prasarana）营运的轨道交通服务，在过去3年的可靠性显著提升，年度故障宗数已从2022年的252宗减少至2025年的仅31宗。

马新社报导，交通部长陆兆福指出，这方面的提升是通过平均故障间隔里程（MKBF）指标进行衡量，其中显示，2025年每行驶79万公里发生一次故障，而2022年则仅行驶6万公里就发生一次故障。

他今日在2025年国家基建业绩报告及2026年计划发布会上说：“这反映过去3年来，国家基建持续着重在维护、系统修复，以及执行预测性维护的成果。”

不过，他指出，尽管改进趋势明显，格拉纳再也轻快铁线的表现仍不尽如人意，2025年录得16宗故障，而2024年为26宗。

他说，这些故障是指列车在车站停留超过5分钟，造成连锁反应影响后续车站的运作，尤其是在高峰时段。

陆兆福指出，轨道交通服务中断的主要原因有很多，包括系统问题、运作问题，以及诸如电缆被盗和恶劣天气等不可控因素。

“当电缆被偷时，信号系统会受影响，像捷运和格拉纳再也轻快铁线等无人驾驶列车，将出于安全考量立即停驶，因为无法与运作控制中心保持联系。”

他说，国家基建正对格拉纳再也轻快铁线进行系统和通讯级，该项目第二阶段预计将于今年底完成，从而显著提升该线路的营运表现。

谈到新增资产，他说，格拉纳再也轻快铁线的26列新列车，已颁发予主要承包商ZELC-CRM-CLM财团（CRRC），同时为单轨列车服务提供另外3列的新列车。

“新列车大约需要3年的时间才能全面投入运作，因为必须经过各阶段的测试和安全认证。”

陆兆福提到，现有50列列车将进行大修，因为其运作寿命在约15年后，需要进行全面维护。

另一方面，国家基建总裁兼总执行长阿末韩丹在同一场合指出，作为巴生河流域和槟城主要公共交通的营运商，该机构成功创造单日163万人次的乘客出行纪录，写下其成立以来的历史新高。

他指出，2025年平均每日乘客出行量也显著增长11%至131万人次，而上一年为118万人次。

“这一成就证明轨道交通和巴士服务的运作可靠性日益增强和稳定。”

阿米尔补充，快捷通巴士（Rapid Bus）的服务可用量（LOS）增加至1355辆，而上一年为1165辆，其中包括去年提升的快捷通电召客货车（Rapid On-Demand）服务。

他说，巴士车队的现代化工作正积极推进，自去年起分批交付的310辆新柴油巴士，预计将在2026年2月完成交付。