（布城23日讯）交通部长陆兆福宣布，大马民航局（CAAM）与马来西亚航空委员会（MAVCOM）将于今年8月1日起合并，将航空监管职能整合到民航局旗下。

与此同时，政府同意从8月1日起，将民航局列为薪酬独立与财政自主法定机构（BBDSB）。

马新社报导，陆兆福今日在记者会上说，内阁于6月11日会议中通过此建议，正式批准将民航局转型为BBDSB，这项决定符合政府持续强化国家航空机构。

“这意味着，该法定机构不再依赖政府年度拨款注入资金，同时也不再受制于政府薪酬制度。因此它在财务及薪酬方面将是独立的机构。”

“这也确保马来西亚持续作为具威望、专业且符合国际标准的航空技术与经济航空监管体系国家。”

陆兆福提到，民航局具备作为BBDSB运作的能力，因为它透过向国际航空公司及使用我国领空的相关单位征收费用，已能取得可观收入。

“目前，我们预计今年收入约4亿令吉。实际上，在今年首5个月的收入已达1亿5000万令吉，超越去年全年总收入。”

“这让我们有信心，民航局具备财政独立及可持续运作的能力。这也是内阁及公共服务局同意将其列为BBDSB的重要条件之一。”

此前，首相拿督斯里安华曾提到，政府将考虑将民航局列为法定机构及赋予其薪酬独立权。

陆兆福还说，民航局将全面接管原由MAVCOM负责的经济监管职能，实现技术与经济层面的监管集中统一。

“这项整合是政府机构改革努力的一部分，旨在提高监管架构效率、减少职能重叠，并确保为行业与民众提供更整合及高效的服务。”

他说，这项举措符合国际最佳实践，目前其他国家已采用单一监管模式，确保更有效的协调。

他说，此次重组也为民航局奠定稳固基础，以推动我国航空业发展，符合国家愿景成为具竞争力和包容的先进经济体。

为落实这项合理化措施，2024年大马航空委员会（解散）法案及2024年大马民航局（修正）法案分别于去年6月26日及7月30日，在国会下议院及上议院提呈及通过。

这两项法案已于2024年9月11日获得国家元首御准，并于9月25日在宪报颁布。

“这两项法案将于2025年8月1日生效，届时也将是民航局列为薪酬独立与财政自主法定机构（BBDSB）的生效日期。”

“随着法令落实，MAVCOM的职能和职责将转移予民航局。”

他强调，所有MAVCOM员工将根据其技能与经验，在民航局获得适当职位安排。

他说，当局将召开会议，讨论合并后员工的薪资结构及职责增加。

“我们将在本月底将向MAVCOM所有57名员工发出聘用函。”

陆兆福提到，通过这次重组，马来西亚将能更有效应对航空业面临的全球挑战，民航局将更好地准备，带领航空业朝更进步与永续方向发展，这符合将我国打造为区域航空枢纽目标。