(吉隆坡30日讯)关丹高庭批准GM Aero Support私人有限公司,挑战彭亨州政府等4造将通往云顶高原主要道路的土地地契,批给Genting Highlands Berhad的决定。

起诉人是于10月9日入禀高庭申请司法检讨,将彭州政府、彭州土地局主任、彭州土地业权注册官、文冬土地官员及Genting Highlands Berhad(非云顶集团旗下公司)列为第一至第五答辩人,并于11月14日取得准令。

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根据诉状,起诉人要求法庭宣判撤销第一至第四答辩人,批给第五答辩人的云顶高原主要道路地契。

起诉人也要求宣判第二至第四答辩人,批准地契的决定违法和越权,同时要求赔偿诉方损失。

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GM Aero Support私人有限公司董事许炎才今日在记者会上指出,其公司在云顶高原拥有一个发展项目,作为利益相关者之一,其公司认为答辩人没有遵照正常程序批准相关地契。

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他说,相关土地于多年前已被细分,而根据国家土地法典第136至138条文,任何经过细分的土地,公共设施包括道路和沟渠都需移交给当局,不能成为私人设施。

他透露,Genting Highlands Berhad是在2022年10月提出申请,并在2023年4月获批地契。

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他认为,若当局将云顶高原主要道路私有化,并允许兴建收费站,则将影响其他土地业者的权益。

他说,这也将引起其他连锁反应,包括引起交通阻塞、造成产业价值下降,甚至其他地主或受到不公平对待。

他强调,其公司决定挑战当局的决定,不仅是代表个人公司或其他地主,也是为每年上千万道路使用者争取权益。

此前,有报导,位于云顶半山和雪州峇冬加里至梧桐再也路口的两个收费站正在兴建中,未来驾驶人士不管从哪里上云顶都须缴付过路费,下山则无须再付费。

报导指,云顶收费站由Lingkaran Cekap有限公司负责营运,该公司咨询顾问方春花证实,上山时只付一次过路费;至于收费多少及何时开始收费,目前还没有决定。