民意环境社会影响评估皆通过！东铁c2路线今年首季动工

（布城13日讯）交通部长拿督斯里魏家祥博士说，该部昨天批准东海岸铁路计划（ECRL）C路线中的C2路线，即鹅唛-双文丹-本查安南-巴生港口路线，工程预计在今年首季度开始动工。

马新社报导，他说，交通部是基于2021年第四季度所获得的民意反馈，以及C2路线早前获得的环境影响评估 (EIA)、社会影响评估 (SIA) 和遗产影响评估 (HIA)，批准该路线工程。

他说，大马铁路衔接公司（MRL）已把东铁C2路线计划的全面批准申请提交陆路公共交通机构（APAD），将在这周内连同支持文件转呈交通部。

他发文告说：“需要全面批准东铁计划C2路线，以便满足新路线通过双文丹衔接鹅唛至巴生港口的需求，以及展开一项民意调研，旨在向民众讲解整个路线。”

魏家祥说，当局去年9月至11月期间针对C2路线展开为期3个月的民意调研，收集雪兰莪的民意。

他说，1万2797名受访者中，98.87%或1万2652人支持这个从原路线基础上改善的路线，仅少数受访者反对东铁C1和C2路线，因为他们的房屋和产业受到影响。

至于从文德甲通过双文丹到巴生港口的C路线，联邦政府已与雪州政府达成共识，他与雪州大臣拿督斯里阿米鲁丁于去年12月2日召开记者会正式公布此事。

魏家祥说，截至去年12月，东铁计划工程已完成26.49%，涉及A路线工程（哥打峇鲁至龙运），以及B路线（龙运至文德甲）。

他说，在2021年，东铁计划工程的重心放在168个主要地点，包括土地工程、隧道、桥梁和预制垂直排水管(PVD)。