（吉隆坡10日讯）双溪毛糯—加影捷运（MRT SBK）路线第一阶段，即将在下周五（12月16日）正式通车，高峰时段的候车时间少于3.3分钟，而非高峰时段则要等6至8分钟才有一趟车。

Rapid铁道有限公司总执行长拿督佐哈里周五发文告指出，捷运首阶段共有12个站投入运作，即从双溪毛糯至士曼丹站，全程21公里，使用28组捷运列车。

在过去两年，Rapid铁道有限公司展开紧密的会议，目的是为确保有一批合格人士，可投入操作捷运。

佐哈里表示，Rapid铁道有限公司将安排75名列车职员轮班值勤，以确保下周五通车的首阶段捷运路线能够顺利运行，万一有任何突发状况，他们能够在最短时间内，以人手操控列车。

据悉，这套捷运系统是电脑化，无需人手操控，若发生紧急事故或非一般情况下，就要有司机进入列车以人手操控，以确保列车能安全行驶。

一旦双溪毛糯—加影捷运路线在明年7月全线投入服务，将会有31名车站经理，以及257名员工投入工作。

捷运站月台的设计有两种，像武吉免登站的月台就有两层。-MMC Gamuda-
捷运站月台的设计有两种，像武吉免登站的月台就有两层。-MMC Gamuda-

佐哈里透露，在捷运首阶段，Rapid铁道有限公司和捷运公司（MRT Corp）会安排112辆接驳巴士会，在超过26条巴士路线提供服务，涵盖范围达256公里。

他说：“每一条路线会有3至5辆巴士，每10分钟一班车。这些巴士都方便坐轮椅的残疾人士使用，里面还设有CCTV，可以容纳高达62名乘客。”接驳巴士车资统一每趟1令吉，不管距离多远。

佐哈里也表示，从双溪毛糯站乘捷运至士曼丹站用时30分钟，车资用现金付费的话是3令吉90仙，若使用电子付费则有优惠。非高峰时段的候车时间会比高峰时段的长。