亚航(Air Asia)早前就宣布于周三(29日)恢复马来西亚国内航班!同日,亚航再次发文告表示,将待当局批准后,从5月起逐步恢复飞往泰国、菲律宾及印尼等航班!

据文告指出,泰国航班会在5月1日复飞,而印尼及菲律宾则会分别在5月7日及16日恢复航班。

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亚航也表示,已按照规定准备严格的卫生管理及社交距离政策,并且会在疫情好转和解除边界及行动限制令后,逐步增加国际航班。

亚航集团执行主席拿督卡玛鲁丁(Kamarudin Meranun)表示,弹性服务仍然是亚航商业模式的关键。

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采取数措施降低成本

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他也透露,亚航不打算在今年接收任何新飞机,至2020年底的目标为242架飞机,相比去年减少了1架飞机,同时也重新审查与空中巴士的订单,以消除飞机过剩风险。

此外,亚航也会透过重组大量燃油套期保值,及进一步管理和控制成本,其中包括该集团高层及高级员工自愿减薪,以降低开销。

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遵守各单位提供的指南

为恢复航空服务,亚航一直与监管者、当地政府、民航局和卫生组织密切合作、也遵守世界卫生组织(WHO)及国际民航组织(ICAO)指南,以确保每个航班都遵守最高标准。

”我们将要求乘客佩戴口罩,及采取基本防护措施,包括保持社交距离及注意个人卫生。”

同时,所有亚航飞机均装有高效微粒捕集器(HEPA)滤网,飞机也会在每日航行后进行一次全面消毒。

放眼维持130万份工作

据了解,亚航也在这期间参与数个政府及私人机构所发起的撤侨航班,促进了包舱服务。

同时,亚航也放眼维持在亚太区行业领域内提供130万份工作,并希望能针对东盟国内生产总值 (GDP)作出翻倍的贡献,即从2018年的153亿美元(约664亿令吉),提高至2030年的350亿美元(约1520亿令吉)。