（布城5日讯）交通部长拿督斯里魏家祥宣布，东海岸铁路计划（ECRL）原路线C段将恢复最初规划的文德甲至巴生港口的路线设计，也就是国阵时代批准的路线。

魏家祥今日在交通部召开记者会说，内阁是在2020年9月2日的会议里，批准重新规划路线。

"原路线C段，也称为北部路线（北线），是从文德甲经文冬、鹅唛及双文丹到巴生港口；而南部路线（南线）则通过森州。

"负责监督东铁的交通部，已仔细研究北部路线，并发现它将加强东铁项目的可行性和提供更好的经济，环境和社会效益。”

另外，魏家祥说，ECRL北线只会影响2个原住民地区，而南线则影响7个原住民地区。

他说，北线的设计是要降低工程对环境的冲击。

"若执行了，南线将影响峇琳珑（Beranang）、贞德兰（Jenderam）和龙溪（Dengkil）的马来保留地。”

据了解，ECRL 3.0路线C段的长约为201 公里（包括32.4 公里支线）。ECRL 2.0路线C段的长度为185.5 公里（包括41.5 公里支线）。