（吉隆坡17日讯）前交通部长陆兆福指出，现任交通部长拿督斯里魏家祥曾要求将巴生谷双轨项目（第二期）（KVDT2）分包给一家中国公司。

陆兆福是今日在国会下议院辩论，读出上述项目原定承包商Dhaya Maju–LTAT私人公司于10月27日入禀的法庭证词时，如是指出。

他说，魏家祥是在2020年4月14日要求将工程分包给中国公司，惟遭到Dhaya Maju–LTAT私人公司拒绝。

证词说道："第二答辩人（魏家祥）之所以延迟或拒绝依据时间表来履行修正版合约，是别有用心，他不坏好意或有不良动机，想终止或取消诉方与大马政府的合约，让诉方蒙受损害。”

陆兆福说，若现在被指控的是行动党籍部长，肯定被人们标签为典当国家利益给中国，且牺牲土著承包商的利益。

他指出，这项计划涉及261家供应商和分包公司，其中以土著公司居多，若执意取消合约，将导致8512人失业，且数百家公司受到冲击。

他声称，大马土著承包商协会已致函给魏家祥和财政部长东姑扎菲鲁，要求政府继续落实工程，但政府却没有倾听其心声。

他也质疑，现任政府中捍卫马来土著权益的斗士，为何没有出来捍卫这数百家土著公司？

为此，陆兆福敦促首相丹斯里慕尤丁彻查，并采取适当行动。

此前，魏家祥宣布，巴生谷双轨项目（第二期）将重新招标。

他说，为了完善使用大型基础设施项目的公共资金，政府正密切审查此类项目的可行性，以便为国家争取最好的价值。

在魏家祥作出上述决定后，Dhaya Maju–LTAT私人公司入禀法庭提告，并将大马政府、魏家祥、Opus顾问公司及马来西亚铁路公司（KTM）列为答辩人。