（吉隆坡10日讯）负责东海岸铁路计划（ECRL）的马来西亚铁路衔接公司（MRL），表明将继续提供资料，以便中央政府检讨该项工程。

该公司企业通讯组今日发表文告时说，东铁计划的工程已进行到14.33%，包括在8个部分设定基地和卫星、征地、清理场地、道路建设。

"路经彭亨和登嘉楼的7个隧道建设工程已开始了，以配合东南亚最长火车隧道的准备工作。”

据了解，这道东南亚最长铁路隧道全长16.3公里，也称做云顶隧道（文冬-鹅唛），预计11月施工。

"在东海岸州属，东铁计划的部分工程已竣工，包括多条道路，共计95公里，暂时性的桥梁，大约1067米。”

它说，东铁计划的进度比原定行程快一些，基本上能如期竣工，预计2014年中通车。

此外，它也针对报导指，东铁计划合约阐明，要求中国交通建设股份有限公司（CCCC）提名一家局外企业，以购买数家大公司的股份事宜，作出回应。

"这项指控不准确，也误导人，因为MRL与CCCC之间的没合约注明这项条款，不仅如此，MRL与中国进出口银行之间的贷款合约，也没这项条款。

"只有与CCCC之间的设计、采购、施工、试车（EPCC）合约、及与中国进出口银行之间的贷款协议，是在我们的权限范围，因为有一家特别任务的汽车公司受委监督东铁施工事宜。”