（吉隆坡15日讯）马来西亚航空委员会（MAVCOM）否认曾在大选前向亚航施压的指控，并为此向警方报案。
MAVCOM今日发表文告指出，委员会并没有在第14大选，指示亚航取消120趟额外航班，也没有指示任何航空公司取消或减少航班。
"亚航甚至曾于4月23日要求增加66趟航班，MAVCOM都发出批准，未加以阻止。”
除了上述要求，MAVCOM也列出了曾批准本地航空公司提出的多项要求。
"这包括4月17日与18日批准亚航增设54趟航班；截至4月24日，MAVCOM就批准多家本地航空公司，包括亚航在内增设共计166趟航班。”
该委员会重申，他们从未下达指示，要求任何航空公司减少或取消任何航班。
该委员会也说，除了亚航自行减少额外航班外，飞萤航空、马航、马印航空都维持自身的额外航班要求。
"（亚航集团总执行长丹斯里）东尼费南德斯的指控都是不实且具有恶意的。”
"在4月17日至5月13日期间，MAVCOM也不曾传召亚航职员进行问话，所以东尼费南德斯所发表的是不实言论。”
不过，亚航较后也发表文告强调，该航空公司已掌握证据，来支持东尼费南德斯的言论。
"东尼费南德斯在5月13日所公布的指控视频，是有充分证据和事实支撑，这也包括亚航首席执行员莱阿斯末和航空委员会执行主席丹斯里阿都拉阿末的对话。”
"我们会在适当的时机，向有关当局提呈相关证据。”
"我们也会全力配合警方的任何调查，并采取所有必要的法律行动，来保障亚航与东尼费南德斯的利益。”
东尼费南德斯日前坦言，每当亚航长程（Air Asia X）主席丹斯里拉菲达为希望联盟站台，亚航就承受巨大政治压力，包括受促辞退拉菲达，他是迫于无奈，才会在大选期间录制视公开力挺前首相拿督斯里纳吉。
"在群众要求下，亚航还控制国内航线机票价，半岛航线是99令吉，而飞东马则129令吉，加上又提供更多航班，让选民回家投票，这让国阵政府不悦。”
"在这双方面的压力下，我认为录制视频，可以缓和情况，也避免亚航职员被政府对付，而丢了工作饭碗。”